R&D 进/排气系统专业企业, 大地汽车 株式会社

解析

Advanced CAE (Computer Aided Engineering)
通过进行NVH、CFD、结构分析,最大限度地减少产品开发费用及开发周期。

NVH (Noise Vibration and Harshness)

分析目标

  • - 通过噪声分析,按Hz掌握通过产品减少的Noise,开发使减少的噪声满足目标要求的产品
  • - 掌握各Engine Speed的噪声,开发满足目标要求的产品

分析结果

按Frequency对产品的Noise Reduction、Transmission Loss、Tail Pipe Noise噪声减少情况进行分析

noise vibration harshness

FVM (Finite Volume Method)

分析目标

  • - 通过流动分析,了解产品的排气背压(Back Pressure)和流动均匀度(Uniformity),开发出满足目标要求的产品。
  • - 进行设计时,避免产生提高排气背压的因素。尤其是将产生乱流的结构变更为可实现层流的结构。
  • - 掌握流体流动情况,避免出现产生Dead Zone的部分,使流体均匀流动。
  • - 为实现SCR触媒效率最大化,变更尿素喷射角度、混合器位置和SCR形状等,开发出满足目标要求的产品。

分析结果

产品的流体流动、速度分布及压力分布、背压、催化剂的均匀度分析、NH3 均匀度分析

FEM (Finite Elements Method)

分析目标

  • - 了解产品的自然频率,开发出低Hz下不产生频率,避免发动机频率的产品。
  • - 压力、替代、加速度 应满足目标要求,尤其是掌握低Hz下产生的自然频率的压力,开发出高刚性产品。
  • - 通过所掌握的Stress和Strain,预测产品的Lifetime。

分析结果

产品的Natural Frequency、Frequency Response Analysis、Random FRA、Dynamic Stiffness分析

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